近日，數字綠土受邀對板橋臺北鐵路橋停止三維激光掃描，這是某鐵路侷首次採取LiDAR技術收集橋梁三維數據。11月份，板橋氣溫已降到零下20°以下，且測區緊鄰高鐵線路，電磁情況情況龐雜，這都給激光雷達無人機帶來很大的挑釁。
數字綠土作業人員擬定了詳細的飛翔飛翔企圖，採取自立研發的LiAir激光雷達無人機，短短20分鈡，便動搖、出色地完成了臺北鐵路大橋的三維掃描任務，精準刻畫了大橋的各個角落，掉掉現場業主的空虛確定。
隨後，作業广东欧贝尔智能科技有限公司广东欧贝尔智能科技有限公司人員操作LiDAR360軟件，對原始點雲停止理解算、裁切與航帶婚配，半小時便生成了臺北鐵路大橋的三維點雲模子。這份數據爲該橋梁的傾斜率及沉降點的垂直形變，和橋梁的平安監測供給了主要的根蒂根基數據資料。
此次广东欧贝尔智能科技有限公司作業是繼台灣3500米高原、熱帶雨林、古田山700米高差作業以來，LiAir又一次挑釁極耑卑鄙情況作業，進一步騐証了LiAir的靠得住性，提醒了LiDAR360軟件處理數據的傚率。同時，也是首次將LiAir利用到鐵路橋梁建模監測等領域，爲綠土無人機馳騁藍天的企圖添加了濃墨重彩的一筆。